城轨列车由于客流量大，车门开关频繁，车内空调很难保持车辆内冷热环境的稳定和均匀。尤其在我国南方地区，在天气炎热季节，乘客普遍感到地铁车厢内空气流速较小，空气稍显沉闷不够新鲜。在此背景下，幅流风机应运而生。
为了是空调出风均匀，能够更好的扩散到车厢内部各个角落，使空调不需要一直处于工作状态，减小能耗，更符合国家节能减排的提倡。建议幅流风机和主动废排配合使用，这样效果更佳，可以适当降低空调的功率，从而达到降低排放的目的，日本和欧美均使用此方案。
技术参数如下：
FL600
FL1120
城轨列车由于客流量大，车门开关频繁，车内空调很难保持车辆内冷热环境的稳定和均匀。尤其在我国南方地区，在天气炎热季节，乘客普遍感到地铁车厢内空气流速较小，空气稍显沉闷不够新鲜。在此背景下，幅流风机应运而生。
为了是空调出风均匀，能够更好的扩散到车厢内部各个角落，使空调不需要一直处于工作状态，减小能耗，更符合国家节能减排的提倡。建议幅流风机和主动废排配合使用，这样效果更佳，可以适当降低空调的功率，从而达到降低排放的目的，日本和欧美均使用此方案。
技术参数如下：
FL600
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